石破天驚??！難以接受的真像?。ㄖ腥湛照{(diào)縮水對比）

　　日本寒地空調(diào)不縮水所以不討論，日本非寒地旗艦和次旗艦空調(diào)可能略微縮水（主要是部分品牌縮水了點冷媒）而其下各檔次機型的縮水套路主要分兩個：

　　一是以大金、松下、日立、東芝、夏普、三菱重工為代表的縮重量派這一派也是目前國產(chǎn)空調(diào)主要采取的措施，即縮水冷凝器和銅管和部分冷媒同時加大壓縮機排量（從9.2CC/9.8CC加大到10.3CC左右）和內(nèi)外電機功率。但兩者也有不同國內(nèi)大多采用單排或1.6排冷凝器不拆機看不出和兩排冷凝器的機器有什么不同只能通過重量判斷。

　　而日本空調(diào)采取的是減重同時縮小室外機一眼就可以立即分辨。但仍然是雙排冷凝器（可能有個別低端有非兩排的）。

　　國產(chǎn)空調(diào)也有這么做的如AUX奧克斯的部分機型就是采用5mm銅管替代傳統(tǒng)的7mm銅管仍然做兩排冷凝器。而日本本土富士通、三菱電機沒有減配

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　　二是以國行三菱電機（旗艦機減重了太多這點和本土機型相比不太厚道）、三菱重工、松下、大金、日立為主的減壓縮機和減內(nèi)外電機功率派，即外機不減重主要減壓縮機 （壓縮機由9.8CC減到9.2CC或8.9CC甚至個別的7.8CC）和內(nèi)外電機功率 到這里徹底揭秘了“很多家電或電子產(chǎn)品評測博主一直有的一個疑問?那就是為什么同樣重量的國產(chǎn)空調(diào)是一級而合資空調(diào)是二級（刨除虛標問題在沒虛標的情況下），因為同樣重量的合資空調(diào)減小了壓縮機排量和電機功率；同樣都是一級能效的合資空調(diào)重量必然大于國產(chǎn)空調(diào)和沒縮水前的國產(chǎn)空調(diào)一樣重量也是因為合資空調(diào)主要減小了壓縮機排量和電機的功率?！边@兩種主要縮水方案目前按日本空調(diào)最新能效標識方法測算都能達到APF5.0左右即也能滿足國內(nèi)新一級能效標準，但不可能達到更高的能效值。

　　所以普通一級能效的空調(diào)如果在乎電輔制熱又僅有零下15度以內(nèi)的制熱需求那么可以選擇合資國行普通機，如果又對制熱要求較高則需要選擇諾克力Z/大金靈鏡/三菱重工VSA這三款神機。而對電輔制熱不在乎預算又有限或者僅喜歡國產(chǎn)品牌的就選擇美的和格力。下面介紹了大金松下的日本本土機型減配情況就知道國行機其實比他們的本土機型中端機及以下機型（好太多了，但同時也看到我經(jīng)常推薦的富士通日本本土機型完全沒有減配，而國行富士通也非常厚道。

　　（松下非寒地機型：LX旗艦&X次旗艦兩者只縮了點冷媒現(xiàn)在0.91kg此前1.12kg內(nèi)機14kg外機48.5kg、以下為縮水機：EX1.5p APF5.0內(nèi)機10.5kg外機22kg冷媒?jīng)_注量0.64kg還不如國行版、GX1.5p APF4.9內(nèi)機10kg外機22kg冷媒?jīng)_注量0.64kg同樣不如國行、J丐版沒有1.5p機型）（大金非寒地機型：R旗艦1.5p內(nèi)機16kg外機46kgAPF6.5、A次旗艦1.5p內(nèi)機16kg外機40kg APF6.5、SX為多彩定制機不參與、M為小型機沒有1.5p機型、以下為縮水機型：F內(nèi)機11kg外機26kg APF5.3、C內(nèi)機10kg外機26kg APF4.9、VX內(nèi)機8.5kg外機32kg“因為是新風機多重6kg”APF4.9、E內(nèi)機8kg外機26kg APF4.9）

　　(富士通非寒地機型：X旗艦沒有1.5p用1p和2p代替“1p內(nèi)機19kg外機37kg APF6.7而2p內(nèi)機20.5kg外機42kg APF6.9”、次旗艦Z內(nèi)機同樣現(xiàn)在沒有1.5p用1p和2p替代“1p內(nèi)機重16kg外機重37kg APF6.而2p內(nèi)機重18kg外機重42kg APF7.2”、W 1.5p內(nèi)機17.5kg外機36kg APF6.6、V 1.5p內(nèi)機9kg外機36kg APF5.7、D沒有1.5p用1p和2p替代“1p內(nèi)機重12kg外機重23kg APF5.7而2p內(nèi)機重 12kg外機重30kgAPF5.2”、最低配的C也沒有1.5p用1p和2p替代“1p內(nèi)機重9kg外機重23kg而2p內(nèi)機重9.5kg外機重31kg”全系沒有縮水！?。。。。。?/span>